"Рисунок наглядно представит мне то, что в книге изложено на целых десяти страницах"
Иван Тургенев,"Отцы и дети"

August 16, 2023

Иллюстрации Августа фон Крелинга к "Фаусту" Иоганна Вольфганга фон Гёте

Faust. Eine Tragödie. Ostermorgen

Август фон Крелинг (нем. August von Kreling; 1819-1876) – немецкий живописец и скульптор; в 1835 году начал учиться в Высшем коммерческом училище Ганновера (Höheren Gewerbeschule Hannover) у скульптора Эрнста фон Бэнделя (Ernst von Bändel); по его рекомендации в 1836 году продолжил своё обучение в Королевской академии искусств в Мюнхене (Königliche Akademie der Bildenden Künste München) у Петера Йозефа фон Корнелиуса (Peter Joseph von Cornelius) и Людвига Михаэля фон Шванталера (Ludwig Michael von Schwanthaler). 1847 и 1848 год Крелинг провёл в учебной поездке по северной Италии, где копировал произведения Паоло Веронезе (итал. Paolo Caliari / Veronese). Его первым крупным достижением стала роспись девяти плафонов придворного театра в Ганновере (1852). С 1853 по 1874 год Август Крелинг управлял Нюрнбергским училищем прикладного искусства (Kunstgewerbeschule Nürnberg), превратив его в образец художественно-промышленного образования в Германии. Одна из самых важных работ первых лет жизни Крелинга в Нюрнберге - "Коронация Людвига Баварского в Риме" (Kaiserkrönung Ludwig des Bayern in Rom), созданная для Максимилианеума в Мюнхене. Также обращают на себя внимание следующие произведения мастера: скульптура "Гений воды" для фонтана Северо-американского города Цинциннати (штат Огайо); колоссальная статуя Генриха Постумуса фон Ройсса (Heinrich Posthumus von Reuß) в Гере; бронзовый памятник Кеплеру в Вайде (1870), по случаю которого Философский факультет Тюбингенского университета пожаловал художнику почётную докторскую степень; картоны изображений немецких императоров для Нюрнбергского дворца; иллюстрации к "Фаусту" Гёте (1875 и 1876) и четыре рисунка из цикла "Времена года". В 1873 году художник был награждён Рыцарским крестом ордена "Гражданских заслуг Баварской короны" (Der Verdienstorden der Bayerischen Krone), принёсшим ему личное дворянство. Август фон Крелинг был человеком художественно-одарённым, широкого кругозора и обширного опыта, практичным и энергичным; в своих картинах был верен колористическим решениям композиции, а в скульптурных работах склонялся к живописному элементу.

August von Kreling: Faust-Illustrationen

Faust. Eine Tragödie. Vor dem Tore
Faust. Eine Tragödie. Studierzimmer I
Faust. Eine Tragödie. Studierzimmer II
Faust. Eine Tragödie. Hexenküche
Faust. Eine Tragödie. In der Kirche
Faust. Eine Tragödie. Marthas Garten
Faust. Eine Tragödie. Faust und Margarete vor dem Gartenhaus
Faust. Eine Tragödie. Margarete am Spinnrad
A Faust. Eine Tragödie. Mater Dolorosa
Faust. Eine Tragödie. Valentins Tod
Faust. Eine Tragödie. Walpurgisnacht
Faust. Eine Tragödie. Das verlassene Gretchen
Faust. Eine Tragödie. Gretchens Erlösung
По материалам: Goethezeitportal | August von Kreling: Faust-Illustrationen; Deutsche Biographie | Kreling, August von (bayerischer Personaladel 1866); DeWiki.de - Wiki-Artikel Sammlung | August von Kreling; Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона т. XVI (СПб, 1895). Иллюстрации: Book Graphics | Johann Wolfgang von Goethe. Faust: A Tragedy. Illustrated by Prof. August von Kreling. Published 1877 by F. Bruckmann in London
Posted by

August 11, 2023

Рисунки Лесли Эшвелла Вуда в журнале "Игл"

The Saunders-Roe Princess Monster Flying-Boat (1950)
The World's Largest Passenger Locomotive (1950)
The World's Largest Liner - the Queen Elizabeth

Многие из мальчишек желали бы обладать рентгеновским зрением, позволяющим видеть внутреннее содержание и устройство предмета. На протяжении почти пятидесяти лет, журнал рисованных историй Соединённого Королевства "Игл" (Eagle) помогал им это делать. Каждую неделю он доступно и ясно показывал различные сложные вещи в аннотированном разрезе, начиная от новых лондонских автобусов и заканчивая атомными самолётами. Автором многих рисунков был Лесли Эшвелл Вуд (анг. Leslie Ashwell Wood; 1903-1973) - популярный и плодовитый художник еженедельника с апреля 1950 по апрель 1969. Его занимательные детализированные иллюстрации предлагали чёткие разъяснения сложных вещей красочным языком аннотированного рисунка. Точность его иллюстраций редко подвергается сомнению и, кстати, художник лично составлял аннотации к своим рисункам. Судя по количеству публикаций в Интернете и неоднократному переизданию рисунков художника в качестве отдельных альманахов, искусство Лесли Эшвелла Вуда заслужило неувядающую любовь читателей еженедельника и далеко не исчерпало свой гравитационный потенциал у подрастающего любознательного поколения. По-человечески тёплая техническая иллюстрация, сделанная с любовью, предоставляет читателю весьма щедрый пир для ума и больше знаний, чем горы учебников

Leslie Ashwell Wood - Maestro of the Cut-Away Painting

A Typical British Flying Boat (1950)
The Stratocruiser Speedbird (1950)
The Latest Two-Rotored Helicopter (1951)
The World's First Jet Air Liner (1952)
World's Largest Rreighter Aircraft (1952)
World's First All-Jet Vertical Lift Aircraft
A Flying Wing Jet Air-Liner of the Future
A Famous British Express - The 'Royal Scot'
A Giant Diesel-Electric Locomotive
A New Preheated Express Locomotive
Diesel Raibuses for Rural Lines (1959)
Inter-City Diesel Railcar (1958)
The Atonic Locomotive (1952)
The Beginnings of the Railway (1954)
The New Gas Turbine-Electric Locomotive
A Giant Road Petrol-Tanker (1957)
Fire Engine
Last of London's Trams and Trolleybuses
Drydocking an 83,000 Ton Giant
A Coastal Cargo-Cruising Ship
A Diesel-electric Suction Dredger
A Large Modern Diesel Trawler
A New British Troopship
A Round-the-World Diesel Tramp Ship
A Special Ship for Divers
Bringing 10000 Tons of Food to Our Shores
Carrying 4.5 Million Gallons of Oil
Fish Factory Trawler
Keeping the Suetz Canal Clear
New Year's Eve in Light-Vessel
The Diesel-Electric Ocean Tug
The Antarctic Expedition Supply Ship
The Gas-Turbine-Electric Liner of the Future (1950)
Ship of the Royal Navy a First-Class Destroyer (1951)
A British T Class Submarine
Crossing the Atlantic Under Water
The Atomic Submarine
A Submarine 'Mother Ship'
Many a small boy has wished he had X-ray vision. For nearly fifty years, the UK boys' comic Eagle made it so. Every week, it featured clear yet complex cut-away drawings of everything from new London buses to nuclear-powered airplanes. And Leslie Ashwell Wood (1903-1973) was most popular and prolific artist of the cut-aways published in Eagle from April 1950 to April 1969. His entertainingly detailed illustrations offered clear explanations of complex things in the colorful language of annotated drawing. The accuracy of his illustrations is rarely questioned and, by the way, the artist personally annotated his drawings. Judging by the number of publications on the Internet and the repeated reprinting of the artist's cut-aways as separate almanacs, the artwork of Leslie Ashwell Wood had earned the unfading love of the Eagle’s readers and not exhausted its gravitational potential among the younger inquisitive generation.
Posted by